Jeżeli po przylocie odbierzesz uszkodzoną walizkę, koniecznie działaj jeszcze na lotnisku. Najważniejsze są trzy rzeczy: zgłoszenie szkody w punkcie obsługi bagażu, dokument PIR oraz zdjęcia uszkodzeń. Te dowody ułatwią późniejszą reklamację do linii lotniczej.
Uszkodzony bagaż może oznaczać pękniętą skorupę walizki, urwane kółko, uszkodzony zamek, wyrwaną rączkę, rozerwany materiał albo uszkodzone rzeczy znajdujące się w środku. Im szybciej zgłosisz problem, tym łatwiej będzie wykazać, że szkoda powstała podczas przewozu lotniczego.
Po zdjęciu walizki z taśmy sprawdź kółka, rączkę teleskopową, uchwyty, zamek, pęknięcia skorupy, rozdarcia materiału oraz rzeczy w środku. Jeśli zauważysz uszkodzenie, nie wychodź od razu ze strefy odbioru bagażu.
Na lotnisku podejdź do punktu oznaczonego jako Lost & Found, Baggage Claim, Baggage Service albo Reklamacje bagażowe. Poproś o sporządzenie dokumentu PIR - Property Irregularity Report. To protokół szkody bagażowej, który opisuje problem i nadaje sprawie numer.
Dokument PIR powinien zawierać między innymi numer lotu, datę przylotu, numer przywieszki bagażowej, opis uszkodzenia, dane pasażera i numer sprawy. Bez PIR reklamacja nadal może być możliwa, ale zwykle jest trudniejsza.
Po zgłoszeniu szkody na lotnisku złóż reklamację do przewoźnika. Najczęściej robi się to przez formularz online na stronie linii lotniczej. W reklamacji wpisz dane pasażera, numer rezerwacji, numer lotu, trasę, datę podróży, numer przywieszki bagażowej, numer PIR, opis uszkodzenia i oczekiwaną formę rekompensaty.
Przewoźnik może zaproponować naprawę, zwrot kosztów naprawy, wymianę walizki albo wypłatę odszkodowania. W praktyce decyzja zależy od dokumentów, skali uszkodzenia, wieku walizki oraz zasad danej linii lotniczej.
To zależy od warunków konkretnej polisy. W wielu ogólnych warunkach ubezpieczenia bagaż oznacza rzeczy zabrane w podróż, na przykład odzież, obuwie, kosmetyki lub drobny sprzęt. Sama walizka, torba albo plecak mogą być wyłączone z ochrony, jeśli uszkodzona została wyłącznie rzecz służąca do przewożenia bagażu.
Dlatego przy uszkodzonej walizce pierwszym adresem jest zwykle linia lotnicza. Do ubezpieczyciela warto zgłosić sprawę zwłaszcza wtedy, gdy uszkodzeniu uległy także rzeczy przewożone w środku i mieszczą się w definicji bagażu z Twojej polisy.
Nie rezygnuj. Zgłoś sprawę jak najszybciej po zauważeniu szkody. Wejdź na stronę przewoźnika, wybierz temat damaged baggage albo uszkodzony bagaż, opisz kiedy zauważyłeś problem i dołącz zdjęcia oraz dokumenty podróży.
W takiej sytuacji linia lotnicza może poprosić o dodatkowe wyjaśnienia, ponieważ trudniej potwierdzić, kiedy dokładnie powstała szkoda. Pomagają szybkie zgłoszenie, logiczny opis sytuacji, zdjęcia oraz zachowanie walizki do ewentualnych oględzin.
Najlepiej tak. Zgłoszenie na lotnisku i dokument PIR bardzo ułatwiają reklamację, bo potwierdzają, że problem został zauważony od razu po odbiorze bagażu.
PIR, czyli Property Irregularity Report, to protokół szkody bagażowej sporządzany przez obsługę bagażu na lotnisku. Zawiera opis szkody, dane lotu, dane pasażera i numer sprawy.
Co do zasady reklamację za uszkodzony bagaż rejestrowany składa się do przewoźnika, który wykonywał lot. Odpowiedzialność i sposób rozpatrzenia zależą od przepisów, dokumentów oraz zasad danej linii lotniczej.
Nie zawsze. W wielu polisach sama walizka, torba lub plecak mogą być wyłączone, jeśli szkoda dotyczy wyłącznie pojemnika na bagaż. Trzeba sprawdzić własne OWU, czyli ogólne warunki ubezpieczenia.
Zrób zdjęcia, zachowaj walizkę i jak najszybciej złóż reklamację online do linii lotniczej. W opisie wyjaśnij, kiedy zauważyłeś szkodę i dlaczego nie zgłosiłeś jej na lotnisku.
Poniższe linki prowadzą do oficjalnych lub branżowych źródeł, które pomagają sprawdzić zasady reklamacji uszkodzonego bagażu:
